Нынешнее тринадцатое поколение седана Nissan Skyline, который на глобальном рынке известен под именем Infiniti Q50, дебютировало в 2014 году. В соответствии с солидным возрастом, год назад Infiniti Q50 был отправлен в отставку, но его японский собрат Skyline по-прежнему в строю. Более того, он продолжает получать точечные обновления и особые издания, такие как ограниченная спецверсия Skyline 400R Limited.
Она построена на базе серийного варианта Nissan Skyline 400R, который является японским аналогом ушедшего с глобального рынка Infiniti Q50 Red Sport 400. Силовой агрегат у спецверсии 400R Limited не изменился: битурбомотор V6 3.0 (405 л.с., 475 Нм), семиступенчатый «автомат» и задний привод. Зато лимитированный седан обрел доработанную ходовую часть. Жесткость передних пружин увеличена на 4%, а заднего стабилизатора поперечной устойчивости — сразу на 44%. Тормоза снабдили более цепкими и выносливыми колодками. Установлены оригинальные 19-дюймовые колеса с широкими шинами Dunlop SP Sport Maxx GT 600.
Nissan Skyline 400R
Внешность Nissan Skyline 400R Limited дополнена набором карбоновых деталей. Из этого композита сделаны корпуса боковых зеркал и спойлер на крышке багажника. Там же установлен шильдик спецверсии. Карбон также применен в декоре интерьера, из него сделана вставка на центральной консоли. Кроме того, салон спецверсии щеголяет обильной красной прострочкой и памятной табличкой с серийным номером конкретного экземпляра.
Всего будет выпущено 400 седанов Skyline 400R Limited по цене от 6,9 млн йен (45 тыс долларов). Для сравнения: исходный Skyline 400R без приставки Limited стоит от 6,5 млн йен (42,5 тыс долларов). Помимо спецверсии, все семейство Skyline обзавелось новым переливающимся на свету синим цветом кузова Wangan (раньше полагался только спортивным версиям) и улучшенной системой автоторможения, ставшей обязательной по новому японскому регламенту. Стоимость обновленных седанов начинается от 5,4 млн йен (35,5 тыс долларов).
Тем временем, в западной автомобильной прессе уже гуляет информация о новом поколении седана Infiniti Q50. Ему приписывают форсированный битурбомотор V6, задний привод и опциональную «механику», а также внешность в стиле моделей прошлого с круглыми фонарями. Дебют нового Infiniti Q50 на американском рынке может состояться во второй половине 2027 года, а вслед за ним наверняка появится и очередной Nissan Skyline для Японии.
