Компактный кроссовер Honda Vezel второго поколения (он же HR-V на некоторых рынках) производится с 2021 года; в 2024-м модель пережила плановый рестайлинг. Однако эволюция семейства не остановилась на косметике. Сейчас для японского рынка представлена оспортивленная модификация Honda Vezel RS. Для Японии это по сути новая веха в гамме: ранее у второго поколения версии RS не было. Есть, однако, важные уточнения.
В глобальном портфеле RS-исполнение уже встречалось — на рынках Юго-Восточной Азии его предлагали с турбомотором 1.5 мощностью 177 л.с. Тем не менее в прошлом году этот агрегат исчез из линейки. Потому новая японская Honda Vezel RS получила гибридную систему e:HEV, чьи характеристики совпадают с базовой гибридной конфигурацией. Система строится вокруг атмосферного четырехцилиндрового 1.5 (107 л.с., 131 Нм), который при высоких скоростях в состоянии напрямую подключаться к колесам, и двух электромоторов: один выполняет роль генератора, соединённый с ДВС, второй передаёт вращающий момент на колеса. «Суммарная отдача системы составляет 131 л.с. и 253 Нм.» Клиенту доступен выбор между передним и традиционным полным приводом с карданным валом и муфтой.
Чтобы оправдать спортивный имидж, Vezel RS получил перенастроенную подвеску и сниженный дорожный просвет. Вследствие доработок высота кузова уменьшилась с 1580 мм до 1545 мм. Также изменены характеристики электроусилителя руля для более быстрого и информативного отклика. «Внешние отличия включают решётку радиатора с крупными сотами и красным шильдиком RS.» На бамперах и порогах появились расширенные накладки с акцентными вставками тёмного хрома. В цветовом ряду доступна двухцветная схема с чёрной крышей; колёсные диски — уникальные, чёрные, 18-дюймовые с серебристыми фасками на спицах.
Интерьер подчёркнуто спортивен: доминирует чёрная отделка с алыми акцентами. Рулевое колесо и селектор трансмиссии обтянуты кожей с красной прострочкой; сиденья оформлены комбинированно с замшевыми вставками. В штатном оснащении Honda Vezel RS — подогрев передних сидений и руля, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка, электропривод пятой двери и адаптивный круиз-контроль. «В перечне опций значатся круговой обзор с камерами и улучшенная аудиосистема.»
В Японии продажи Honda Vezel RS стартуют в октябре; начальная стоимость переднеприводной версии — 3,75 млн иен (примерно 25 тысяч долларов). «Полноприводный вариант предложен по цене 3,97 млн иен (около 27 тысяч долларов).»
