В Китае состоялась официальная премьера удлиненной версии кроссовера Tesla Model Y L с трехрядным салоном.
В угоду китайским покупателям многие мировые автопроизводители выпускают лонг-модификации своих стандартных моделей, например, у BMW 3-серии уже как три поколения подряд в гамме есть удлиненные варианты выпущенные специально для рынка КНР. А теперь сдалась и Tesla, представив удлиненный кроссовер Model Y L с шестью посадочными местами.
Габаритная длина кузова увеличена с 4797 мм до 4976 мм (+179 мм), то есть из среднеразмерного автомобиля Model Y фактически превращен в полноразмерный. Удлинение произошло в основном благодаря растянутой колесной базе на 150 мм (с 2890 мм до 3040 мм). Причем высоту тоже пришлось увеличить: с 1628 мм до 1668 мм (+40 мм), но ширина осталась прежней — 1920 мм.
Любопытно, что у удлиненной версии Model Y L улучшен коэффициент аэродинамического сопротивления, в сравнении со стандартным кроссовером (0,216 против 0,22 Сx).
В целом, внешний дизайн лонг-версии полностью совпадает с короткобазным вариантом, за исключением отдельных деталей, например, ожидаемо пришлось увеличить задние боковые двери, а также остекление за ними. Еще можно отметить спойлер, который теперь реализован отдельным элементом (то есть накладной), тогда как у стандартного кроссовера он является продолжением крышки багажника.
В салоне установлено три ряда раздельных кресел по формуле 2+2+2. Причем производитель не только добавил третий ряд, а позаботился и о безопасности пассажиров установив специально для галерки отдельный боковые подушки безопасности. Причем для задних пассажиров также предусмотрены отдельные разъемы для зарядки гаджетов.
Помимо прочего, передний отсек тоже подвергся небольшим переменам: центральный дисплей информационно-развлекательного комплекса увеличен с 15,4 до 16 дюймов, а выходная мощность беспроводной зарядки увеличена с 15 до 50 и 30 ватт (левая и правая площадка). Также модернизирована аудиосистема, улучшена громкая связь (установлены дополнительные микрофоны) и сообщается об улучшенной шумоизоляции.
Первые «живые» фото
По технике тоже есть мелкие изменения. В первую очередь, удлиненный кроссовер Tesla Model Y L предлагается лишь в единственной модификации с полным приводом и двумя электродвигателями: на передний оси установлен агрегат мощностью — 193 л.с, а на задней — 269 л.с. Общая отдача — 462 л.с (у стандартного Model Y 450 л.c).
Если максимальная скорость, в сравнении с корокобазным кроссовером, осталась прежней, то потери в динамике избежать не удалось: разгон до 100 км/ч составляет 4,5 сек против 4,3 сек. Ведь снаряженная масса увеличилась на 96 кг (до 2088 кг).
Емкость тягового аккумулятора от фирмы LG тоже увеличена с 78,4 до 82 кВт*ч. Заявленный запас хода — 751 км по китайскому циклу CLTC.
Цены и старт продаж
Официальный старт продаж удлиненной Tesla Model Y L назначен на предстоящий сентябрь 2025-го, но цены уже известны — от 339 000 юаней (3,8 млн рублей в прямом пересчете). Для сравнения, короткобазный кроссовер на рынке КНР оценивается в 314 000 юаней (3,5 млн рублей).
Производство лонг-версии Model Y L локализовано в Китае, на заводе Тесла в Шанхае, и вряд ли ее начнут продавать на других рынках.
