GAC GS4 AWD представляет собой амбициозный кроссовер, который выделяется на фоне конкурентов мощным мотором, классическим японским «автоматом» и системой постоянного полного привода. Спортивный облик модели подкреплен грамотными настройками шасси: китайским инженерам удалось найти баланс, который оценят любители драйверского настроения, при этом сохранив достаточный уровень комфорта для повседневных поездок.
Поведение автомобиля на дороге во многом зависит от выбранного режима. В «Комфорте» кроссовер демонстрирует уверенное и ровное ускорение, в то время как режим «Спорт» делает реакции двигателя острее, хотя и добавляет некоторую «дерганность» в городском цикле. Для трассовых пробегов идеально подходит режим «Эко», который обеспечивает адекватную динамику при обгонах, несмотря на небольшие задержки при нажатии на педаль газа.
Технические особенности и полный привод GAC GS4 AWD
Главное отличие полноприводной модификации от переднеприводной заключается в расширенном функционале трансмиссии. Здесь реализована классическая схема с муфтой BorgWarner, которая автоматически подключает заднюю ось при малейшей пробуксовке передних колес. В арсенале водителя GAC GS4 AWD сразу семь режимов движения (против четырех у версии 2WD), включая специализированные настройки для снега, грязи и песка.
Внедорожные испытания на пересеченной местности показали следующие результаты:
-
Работа электроники: В режимах «Грязь» и «Песок» муфта эффективно распределяет момент на колеса с лучшим зацепом под контролем систем ABS и ESP.
-
Геометрическая проходимость: Из-за особенностей выхлопной системы клиренс версии AWD составляет 180 мм, что на 10 мм меньше, чем у переднеприводного варианта.
-
Преодоление препятствий: Автомобиль уверенно справляется с диагональным вывешиванием и умеренным бездорожьем, хотя и требует точного выбора внедорожного режима для прохождения сложных участков с первого раза.
Комплектации и рыночное позиционирование
На российском рынке стоимость GAC GS4 AWD начинается от 3 499 000 руб. за базовую версию GB, где уже предусмотрено все необходимое оснащение. Однако наиболее сбалансированным выглядит топовое исполнение GL за 3 649 000 руб. Небольшая доплата в 150 тысяч рублей открывает доступ к ряду премиальных опций:
-
19-дюймовые легкосплавные диски и панорамная крыша.
-
Электропривод багажника и полный зимний пакет (вентиляция и подогрев сидений).
-
Улучшенная эргономика салона и дополнительные системы помощи водителю.
Под капотом кроссовера установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 л.с., работающий в связке с 8-ступенчатой АКПП. С учетом действующих скидок, которые могут достигать 500 тысяч рублей, полноприводный GS4 становится одним из самых привлекательных предложений в классе по соотношению динамики, оснащения и проходимости.
Еще больше интересного вы найдете в рубрике Авто технологии
