Месяц назад компания Lexus представила спецверсию LS Heritage, фактически ставшую прощальной для представительского седана. Однако уже в октябре был анонсирован необычный концепт — шестиколесный минивэн Lexus LS. Более того, на открывшемся автосалоне Japan Mobility Show показана целая линейка шоукаров LS! Компанию минивэну составили купеобразный кроссовер и необычный городской трицикл.
Минивэн Lexus LS Concept в первую очередь удивляет наличием шести колес: на передней оси установлена обувка привычного размера, а на двух задних осях колеса с уменьшенным диаметром. Его кузов выполнен в новом граненом стиле, а фары и фонари представляют собой узкие светодиодные росчерки. Более того, светятся не только они, но и ступицы необычных колес, окантовка двухсекционной панорамной крыши и фирменные эмблемы.
Боковины примечательны необычными окнами с «жалюзи» в цвет кузова. За массивными сдвижными дверями находится трехрядный салон с широкими возможностями трансформации. Например, можно развернуть сиденья среднего ряда, чтобы получить некое подобие гостиной. Перед водителем установлен штурвал, за которым тандемом расположены сразу два экрана. Нижний имеет загнутые боковые секции для управления второстепенными функциями. Кроме того, на передней панели по обе стороны от руля расположены дополнительные функциональные мини-дисплеи. В отделке салона широко применяются деревянные вставки. Ими отделан даже пол багажника.
Уже придумана новая расшифровка индекса LS: теперь он обозначает не Luxury Sedan (люксовый седан), а Luxury Space (люксовое пространство). При этом глава Toyota Акио Тойода заявил, что концепт LS способен продолжить линию эволюции моделей Alphard и LM либо стать совершенно новой «формой».
На фоне LS Concept шоукар Lexus LS Coupe Concept выглядит оплотом традиционности. Хотя и он может похвастать смелым дизайном кузова с обилием граней, ниспадающей линией крыши и размашистой светотехникой. Главной особенностью являются безрамочные двери, причем задние открываются против хода. Также необычно выглядит механизм открывания багажника: вместо привычной дверцы использована выдвижная «полка» с деревянным покрытием пола.
Пол в салоне и даже дверные проемы тоже имеют деревянное покрытие. Подобно одноименному минивэну, концепт LS Coupe снабжен штурвалом и экранным тандемом за ним. Переднему пассажиру достался огромный планшет с механизмом складывания. Дополнительные медиадисплеи встроены в спинки передних кресел. Также необычно выглядит цветовое разделение интерьера на водительскую и пассажирскую части.
Третий экспонат — Lexus LS Micro Concept. Это трехколесное средство индивидуальной мобильности буквально состоит из прямоугольников. Квадратными сделаны даже передние крылья. Доступ в одноместный салон с деревянной отделкой реализован с помощью откидывающейся на манер ювелирных шкатулок крышкой. Причем внутри нет органов управления, ведь по задумке LS Micro обладает полностью самостоятельным автопилотом, а контроль дополнительных функций возложен на голосовое управление и сенсорное лобовое стекло.
Очевидно, что столь разные концепты под одним славным именем Lexus LS призваны проверить реакцию публики на потенциальных сменщиков нынешнего представительского седана. Судя по словам Акио Тойоды, ближе всех к конвейеру находится роскошный минивэн. Но чтобы стать серийным, ему придется лишиться необычных задних колес.
