Изменение расчета утильсбора в России. Чего ждать авторынку

Эксперты заявили, что новые правила утильсбора заработают через три месяца Разбираемся, как подорожают популярные иномарки в России, каким моделям удастся избежать сильного роста цен, а какие автомобили навсегда покинут рынок

Contents

Как изменится стоимость популярных иномарок Что ждет вторичный авторынок Как новый утильсбор повлияет на спрос Кто избежит сильного подорожания

Как изменится стоимость популярных иномарок

Модель	Мощность	Нынешний утильсбор	Новый утильсбор	Разница
Toyota RAV4	2,5 л, 205 л.с.	3 400 руб.	1 970 000 руб.	+1 966 600 руб.
BMW X5	3,0 л, 352 л.с.	3 400 руб.	2 362 000 руб.	+2 358 600 руб.
Geely Monjaro	2,0 л, 238 л.с.	3 400 руб.	842 000 руб.	+838 600 руб.
Hyundai Palisade	2.5 л, 281 л.с.	3 400 руб.	2 184 000 руб.	+2 180 600 руб.
Volkswagen Tiguan	2.0 л, 220 л.с.	3 400 руб.	794 000 руб.	+790 600 руб.
Skoda Kodiaq	2.0 л, 190 л.с.	3 400 руб.	750 000 руб.	+746 600 руб.
Lixiang L7	1,5 л, 449 л.с., гибрид	3 400 руб.	3 040 000 руб.	+3 036 600 руб.

Что ждет вторичный авторынок

Также подорожание затронет автомобили с пробегом, которые привозят из-за рубежа. По мнению заместителя директора департамента продаж Major Auto Александра Николаева, роста цен такие машины избежать не смогут, однако это произойдет не сразу.

«Обычно вторичка дорожает, но с задержкой относительно новых автомобилей на два-три месяца», — сказал он.

Директор департамента закупок автомобилей с пробегом «Авилон» Роман Кляузов также ожидает роста цен на вторичном рынке из-за нового «утиля». Он подчеркнул, что после введения прогрессивной шкалы стоимость автомобилей с пробегом вырастет на 4–5%. Однако есть нюансы.

«Если ажиотажного спроса не будет, то возможна последующая коррекция цен вниз на 2–3%: в этом случае продавцы будут вынуждены привлекать покупателей скидками», — отметил Кляузов.

АКПП и прицеп или можно ли таскать прицеп на автоматической коробке

Как новый утильсбор повлияет на спрос

Планы по реформированию утильсбора уже привели к краткосрочному росту спроса на автомобили в России. Дело в том, что часть покупателей решили успеть купить машины по действующим ставкам. Например, по данным РОАД, такой тренд уже наблюдается сразу в нескольких российских регионах. Однако ситуация рискует измениться в противоположную сторону.

«Сокращение каналов ввоза приведет к уменьшению разнообразия моделей, росту цен и снижению доступности автомобилей для покупателей. Все это усиливает уже существующие сложности в отрасли и подтверждает риски дальнейшего падения продаж», — подчеркнул исполнительный директор РОАД.

Глава агентства «Автостат» также ждет высоких показателей продаж автомобилей из-за изменений в методике начисления утильсбора. Правда, о каких-то долгосрочных перспективах говорить не приходится.

«Рынок, как обычно, отреагирует заранее. Проходили уже не раз. Готовимся к высоким показателям», — добавил он.

Кто избежит сильного подорожания

Рост цен затронет и автомобили мощностью менее 160 л.с. Как объяснил генеральный директор компании «Мотор-Плейс» (официальный дистрибьютор брендов Honda и VGV) Михаил Плотников, «рынок един, а перераспределение по миксу моделей создаст общий инфляционный всплеск».

Однако подорожание таких машин будет менее чувствительным. По мнению Плотникова, автомобили прибавят в цене около 5–10%. Другое дело, что машин мощностью до 160 л.с. привозят на рынок крайне мало, и выбор тут достаточно ограниченный.

Вот примерный список таких моделей, которые сейчас можно купить в России: