Четырехкратный чемпион Формулы‑1 Макс Ферстаппен сделал эффектный дебют в классе GT3, одержав победу в своей первой официальной гонке за рулем Ferrari. Это событие стало заметным поворотом в карьере пилота, который до этого был известен исключительно своими выступлениями в «Формуле‑1».
Формальная хроника скорости и стиля
- Ключевой момент. Ферстаппен одержал победу на трассе Нюрбургринг в рамках серии Nürburgring Langstrecken-Serie. Гонка проходила в формате длинных заездов, где экипажи сменяли друг друга на протяжении нескольких часов, и немецкая трасса с её сложными поворотами проверяла мастерство даже самых опытных пилотов.
- Дуэт на трассе. Партнером Ферстаппена выступил Крис Лулхэм, и вместе они представляли команду Verstappen.com Racing. Управляя Ferrari 296 GT3, пилоты демонстрировали исключительную согласованность: Ферстаппен вел машину на старте, устанавливая темп, а Лулхэм умело завершал гонку, сохраняя преимущество и минимизируя риски.
- Ход заезда. В первые два часа Ферстаппен удерживал лидерство, умело лавируя между соперниками и показывая, что навыки Формулы‑1 отлично переносятся в GT3. При передаче руля Лулхэму разрыв с ближайшим преследователем составлял 1 минуту 10 секунд, что позволило спокойно контролировать ситуацию до финиша.
- Итоговый результат. После 28 кругов экипаж финишировал с отрывом более 20 секунд, обеспечив впечатляющую победу для дебютанта. До этого Ферстаппен участвовал в GT3 лишь в тестовом формате под псевдонимом Франц Херманн, так что это был настоящий официальный триумф.
- Взгляд в будущее. Следующий этап чемпионата Формулы‑1 пройдет с 3 по 5 октября в Сингапуре, где Ферстаппен вернется к своим привычным обязанностям в элите автоспорта, сохранив при этом интерес к гоночным сериям GT3.
Еще большего интересного в Авто технологии
