Замена фильтра и масла АКПП Ленд Ровер Дискавери 3, 4

Замена масла и фильтра АКПП Ленд Ровер Дискавери в сервисе занимает от 3 нормо-часов. Без учёта расходников услуга обойдётся минимум в 4500 р. Те, кто хоть раз провёл обслуживание внедорожника сам, понимает почему ценник «конский». И если, Вы хотите познакомиться с коробкой Дискавери поближе, будьте готовы уделить ей не менее 5 ч своего времени.

Интервал замены фильтра

Ленд Ровер Дискавери 3 и 4 поколений выпускались с 2004 по 2016 годы. В качестве трансмиссии была доступна 6-ступенчатая МКПП или автомат ZF 6HP26/6НР28. Благодаря внедрению Мехатроника и широкой зоне проскальзывания фрикционов, Дискавери с автоматической коробкой стали динамичнее, мощнее и комфортней, чем комплектации с МКПП. Однако, если не менять ATF и фильтр АКПП, радость от «чипованной» машины превратится в нарастающее раздражение от пинков, вибраций и проблем с переключениями.

До 2010 года Land Rover в регламентах технического обслуживания указывал, что замена жидкости и фильтра АКПП требуется при пробеге 240 000 км. В результате произошла массовая поломка автоматов, и компании пришлось менять неисправные коробки за свой счёт. С выпуском новой модели Дискавери 4 требования к ТО изменились. Россию приравняли к странам с тяжёлыми условиями эксплуатации, и по новым правилам АКПП потребовала обслуживания каждые 48 000 км.

На практике интервал замены масла и фильтра АКПП в Ленд Ровер Дискавери 3 и 4 зависит от манеры езды. Если машина испытывает интенсивные нагрузки в виде:

• буксировки прицепов;
• езды с пробуксовками;
• частых высоких оборотов двигателя;

проверку состояния смазки и её замену нужно проводить каждые 40 — 60 000 км. В нормальных условиях — через 80 — 120 000 км.

Производитель АКПП ZF регламентирует обслуживание трансмиссии каждые 60 000 км.

Необходимость замены масла и фильтра определяют по тесту на белой бумаге. Нужно капнуть образец жидкости, взятой из АКПП, и посмотреть на цвет. Тёмно-коричневый, чёрный указывают на сильное загрязнение ATF. Если присутствует горелый запах — отправьте автомат в ремонт.

Практические советы по выбору масла в АКПП Land Rover Discovery 3 и 4

Замену масла в АКПП Дискавери 3 и 4 следует проводить на ту ATF, что уже залита в коробку. Для перехода на жидкость другого производителя придётся сделать полную замену. Смешивать различные составы не желательно. Последствия от химического коктейля могут оказаться дорогостоящими.

Оригинальное масло

Оригинальное масло в АКПП Дискавери 3 — SHELL ATF M1375.4, которое соответствует допуску ZF TE-ML 11. Для замены его понадобится 6 — 8 л. Однако найти именно такую жидкость непросто. В малой таре не продаётся, а покупать бочку 209 л выгодно только сервису.

Согласно бюллетеню ZF в качестве оригинала для 6-ступенчатой коробки Ленд Ровер Дискавери также подойдут ATF:

• ZF Lifeguardfluid 6, арт. S671 090 255;
• ZF Lifeguardfluid 8, арт. S671 090 312;
• Land Rover Oil, арт. TYK500050.

По составу АТФ схожи с Декстрон 6 на полусинтетической основе. Физико-химические характеристики:

Все указанные ATF, как говорится, из одной бочки, но различаются по цене. LR стоит чуть более 2100 р/л. Жидкость от производителя АКПП ZF обойдётся дешевле — 1160 р/л.

Аналоги

В качестве аналогов, схожих по характеристикам, подходят жидкости:

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Land Rover Discovery 3 и 4

Замену масла в АКПП Дискавери 3 и 4 производят вместе с заменой фильтра. В коробках 6НР26/6НР28 фильтр комбинирован с поддоном и несъёмной прокладкой, представляя собой одноразовую деталь. Кроме того, если болты крепления поддона с фильтром алюминиевые, а не стальные, их придётся заменить.

Слабым местом АКПП 6НР26/6НР28 является резинка втулки электрического разъёма. Через неё может утекать смазка, в результате чего падает давление. Замену неисправной втулки делают при снятии поддона.

Для удобства обслуживания АКПП ZF разработал готовые ремкомплекты арт. 1068 298 062 с маслом и без арт. 1068 298 083. Или можно собрать расходники по отдельности:

• 6 — 12 л ATF в зависимости от метода замены;
• поддон в сборе с фильтром и прокладкой, арт. LR007474 или ZF 0501 216243;
• болты для поддона 21 шт., арт. LR TYP500050 или ZF 0736 101486;
• уплотнительная втулка, арт. LR TZV500010 или ZF 0501 216272.

Цена поддона с фильтром LR — 9000 — 10 000 р., но не стоит покупать дешёвый аналог сомнительного качества. Оптимальное решение — покупка поддона с фильтром от ZF. Отсутствие шильдика Land Rover снижает стоимость запчасти почти в 2 раза!

Из инструментов и материалов понадобятся:

• головки 10, 13, 18;
• шестигранники на 10 и 8;
• накидной ключ на 18;
• ключ Torx 40;
• удлинитель на 75 см;
• домкрат и доска в качестве подкладки;
• мерная ёмкость;
• шприц или приспособление для заливки жидкости;
• тряпки, картонка, защитная одежда, перчатки;
• сканер для контроля температуры жидкости.

Самостоятельная замена масла в АКПП Land Rover Discovery

Поменять масло в автоматической коробке передач можно частично или полностью. При частичной замене сливается около 5 л. Остальные 4,5 — 5 л грязной жижи остаются в гидротрансформаторе и гидроблоке. Процедуру повторяют через 100 км, пока не начнёт сливаться светлая жидкость.

В Land Rover Discovery 3 и 4 полная замена масла и фильтра потребует 11 — 12 л ATF с учётом промывки. Свежую жидкость подают через нижний шланг радиатора на 1 — 2 л больше слитого объёма, а сливают через верхний при заведённом двигателе. В этом случае понадобится помощник, который будет заводить и глушить мотор.

Слив старого масла

Добраться до сливной пробки АКПП Ленд Ровер непросто:

1. Снять защиту двигателя и пыльник головками на 10 и 13.
2. Открутить болты крепления правой подушки раздаточной коробки головкой на 18 и правую подушку двигателя накидным ключом на 18, чтобы поднять его домкратом на 5 см. Это поможет получить доступ к поддону. Иначе придётся срезать заборник фильтра.
3. Перед сливом жижи желательно укрыть поперечную балку картоном или использовать воронку, чтобы не залить балку.
4. Окрутить сливную пробку шестигранником. Подставить ёмкость для слива.
5. Отсоединить 3 клипсы и трубки на передней поперечной балке перед двигателем.
6. Открутить болты поддона ключом Torx Сольётся ещё 200 — 300 мл жидкости.

Насколько «весело» будет вынимать фильтр зависит от модификации внедорожника. К примеру, в Дискавери 4 3.0 поперёк поддона проходят трубы от турбины, которые мешают демонтажу.

После разбора АКПП открывается доступ к уплотнительной втулке электроразъёма. Деталь находится в правом углу от пробки слива. Мастера рекомендуют менять уплотнитель каждый раз, чтобы предотвратить утечки. Сначала нужно оттянуть стопорный механизм, потянув за пластмассовый язычок. Вытащить старую втулку, выкручивая по часовой стрелке, и поставить новую.

Промывка поддона и удаление стружки

После снятия фильтра нужно посмотреть есть ли стружка и шлам на дне поддона, чтобы определить внутреннее состояние АКПП. Поскольку деталь одноразовая тщательная чистка не нужна, как и установка прокладки.

Замена фильтра

Заменить масляный фильтр АКПП в Ленд Ровер Дискавери просто, ведь он идёт в сборе с поддоном. Перед установкой фильтра нужно очистить посадочное место от старой смазки и пыли, чтобы грязь не проникла в коробку. Болты закручивают наискосок с моментом 10 Нм.

Заливка нового масла

Свежее масло заливают через заливную горловину, расположенную сбоку, используя шприц или приспособление со шлангом. Жидкость льют до вытекания излишков. Если зашло 2,5 — 3 л, заводят двигатель и доливают остальной объём. Заливку можно делать и через шланг радиатора.

Затем ATF прогревают до 30 — 35 ℃, перемещая рычаг АКПП по всем режимам. Откручивают заливную пробку и проверяют уровень. Если потекла струйка — уровень в норме.

Заключение

Замена масла и фильтра АКПП в Дискавери 3, 4 — трудоёмкий процесс из-за сложной конструкции днища автомобиля. Чтобы не допустить досадных ошибок и поломок, нужно тщательно подготовиться и быть готовым к грязной работе. В случае сомнений замену жидкости и фильтра можно провести в сервисе, и лучше, в специализированном по Ленд Ровер или АКПП ZF. При бережной эксплуатации обслуживание автомата потребуется после 100 000 км, что экономит время и деньги.