Четырехместный Aito M9 стал новой вершиной в линейке флагманского кроссовера, созданного совместными усилиями Huawei и Seres. С момента старта продаж в феврале 2024 года модель продемонстрировала впечатляющие результаты на внутреннем рынке Китая, достигнув отметки в 236 тысяч проданных экземпляров к августу. Если ранее покупателям предлагались только пяти- и шестиместные конфигурации, то теперь бренд представил ультра-роскошное исполнение для тех, кто предпочитает передвигаться с персональным водителем.
Главное изменение сосредоточено в задней части салона, где установлены два индивидуальных кресла повышенного комфорта. Они поддерживают режим «нулевой гравитации» для полулежачей посадки и оснащены полным набором функций: подогревом, вентиляцией, многоточечным массажем и электрическими подножками. Между сиденьями расположился массивный подлокотник с интегрированным боксом и подстаканниками.
Технологии и характеристики четырехместного Aito M9
Новая модификация предлагается исключительно в топовой комплектации Ultra. Одной из ключевых особенностей этой версии является продвинутый автопилот Huawei ADS 4-го уровня, который опирается на лидар и систему высокоточных датчиков. Несмотря на смещение кресел назад, что несколько ограничило объем багажного отделения, автомобиль сохранил все выдающиеся динамические показатели стандартных версий.
Технические параметры силовой установки:
-
Гибрид (EREV): Турбомотор 1.5 работает как генератор, а два электровигателя выдают суммарно 496 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,1 секунды. Общий запас хода в комбинированном режиме достигает 1417 км (CLTC).
-
Электромобиль (BEV): Оснащается батареей на 100 кВт⋅ч и двигателями мощностью 530 л.с. Ускорение до «сотни» составляет всего 4,7 секунды, а запас хода на одной зарядке — 605 км.
-
Подвеска: Адаптивная пневматическая система обеспечивает исключительную плавность хода в любых дорожных условиях.
В Китае четырехместный Aito M9 уже доступен для заказа. Разница в стоимости по сравнению с шестиместным вариантом составляет около 20 тысяч юаней. Итоговая цена на гибридную версию начинается от 560 тысяч юаней, а полностью электрический вариант обойдется в 590 тысяч юаней (что эквивалентно примерно 6,6–6,9 млн рублей по текущему курсу без учета таможенных пошлин). На российский рынок модель пока официально не поставляется, но продолжает вызывать высокий интерес у поклонников премиальных технологичных авто.
Еще больше интересного вы найдете в рубрике Авто технологии
