До конца 2025 года в России начнет официально продаваться новый кроссовер — Soueast S06, который является перелицованным Jetour Dashing.
Soueast — это дочерний бренд китайской компании Chery, за развитие которого отвечает подразделение Jetour (тоже дочка Chery).
На российский рынок марка Soueast вышла осенью 2024-го, как и в Китае у нас ее продвижением занимается представительство Jetour, кстати, которое на российском рынке работает независимо от офиса Chery.
Первенцем модельного ряда стали кроссоверы Soueast S07 (перелицованный Jetour X70 Plus) и Soueast S09 (перелицованный Jetour X790 Plus), а теперь на подходе Soueast S06, и он тоже заимствован из широкой гаммы Джетур — это эффектный паркетник Dashing. В России он хорошо известен, ведь его официальные продажи начались еще два года назад.
«Живые» фото
Внешний дизайн предстоящего кроссовера Soueast S06 точно такой же, как у обновленного Jetour Dashing образца 2024 года (в России он еще не известен, так как у нас Dashing продается в дореформенном виде). Основные отличия заключаются в оформлении передней части: если у Джетура двухэтажная оптика, то у Soueast стандартная светотехника с единым блоком ходовых огней и основных фар. Еще у модели S06 оригинальная решетка радиатора в виде воздухозаборника, тогда как у дорестайлингового Dashing безрамочная решетка в цвет кузова.
Кстати, над экстерьером дореформенного Jetour Dashing работал бывший дизайнер Porsche Хакан Саракогл, который проработал в немецкой компании 15 лет.
Дорестайлинговый Jetour Dashing
Soueast S06 сложно назвать компактным кроссовером, по размерам он сопоставим с Toyota RAV4 или Kia Sportage: габаритная длина кузова 4616 мм, ширина 1910 мм, высота 1685 мм, колесная база 2720 мм.
В салоне типичная архитектура передней панели современных китайских автомобилей с черезмерным минимализмом: по центру установлен сенсорный планшет мультимедийной системы, а перед водителем за двухспицевым рулевым колесом разместился нетипичный экран цифровой приборной панели.
Техника и характеристики
Технические модификации Soueast S06 для российского рынка пока не раскрыты, но наверняка это будут те же версии, что у исходного Jetour Dashing.
В России Dashing предложен аж в четырех вариантах: базовая версия оснащается бензиновым турбомотором 1.5 TCI (147 л.с) в связке с 6-ступенчатой «механикой».
Следом идет кроссовер с тем же самым двигателем 1.5 TCI (147 л.с), но в роли коробки передач уже «робот» (6-DСТ).
Далее идет версия с более мощным бензиновым турбомотором 1.6 TGDI (190 л.c) в паре с 7-ступенчатым «роботом».
Во всех трех модификация — безальтернативный передний привод.
Самый интересный вариант расположен на вершине гаммы — это полноприводный кроссовер с двигателем 1.6 TGDI (186 л.c) в связке с классическим 8-ступенчатым «автоматом». За подключение полного привода отвечает муфта на задней оси. Данная модификация любопытна не только полным приводом, но и классическим «автоматом», которого нет, например, у соплатформенного Chery Tiggo 7 Pro MAX.
Скорее всего, Soueast S06 предложат в аналогичных модификациях кроме базового варианта с «механикой».
Цены и старт продаж в России
Официальный старт продаж кроссовера Soueast S06 в России состоится до конца 2025 года. Говоря о ценах, то можно смело ориентироваться на исходный Jetour Dashing, стоимость которого находится в диапазоне 2 490 000 — 3 800 000 рублей.
Цены и комплектации на исходный Jetour Dashing (официальный прайс-лист)
| Комплектации | Цены |
|---|---|
| Бензин 1.5 (147 л.c) | МТ | передний привод | |
| Comfort Plus | 2 489 900 рублей |
| Бензин 1.5 (147 л.c) | Робот | передний привод | |
| Comfort | 2 709 900 рублей |
| Elite | 2 839 900 рублей |
| Luxury | 2 979 900 рублей |
| Бензин 1.6 (190 л.c) | Робот | передний привод | |
| Luxury | 3 189 900 рублей |
| Бензин 1.6 (186 л.c) | Автомат | 4×4 | |
| Luxury | 3 649 000 рублей |
| Sport | 3 799 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 06.08.2025 | |
Soueast: путь марки в нескольких предложениях
Компания Soueast начала деятельность в 1995 году под названием South East (Fujian) Motor Co. Первые годы фирма занималась выпуском машин по лицензии Mitsubishi. Ключевым партнёром выступала тайваньская China Motor Corporation, которая ещё с 1970-х годов производила автомобили японской марки.
Лишь в 2006 году в совместное предприятие напрямую вошла сама Mitsubishi Motors. Этот шаг открыл путь к созданию собственных моделей Soueast, которые появились на китайском рынке в последующие годы. Однако в 2021-м японская компания объявила о завершении сотрудничества.
На смену пришёл новый союз — в 2022 году Soueast объединила усилия с Chery. А уже весной 2024-го бренд официально вошёл в структуру концерна и перешёл под управление подразделения Jetour.
